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山东帝成供应链股份有限公司是一家履行**投资意愿的投资公司（济宁惠达投资）参股设立的股份制有限公司，于2015年6月3号在齐鲁股权交易挂牌上市，股权代码：300202。正式拉开了运作的序幕。主要通过融合济宁市现有的物流活动各个主体通过互联网线上线下的协同，实现公路运输的集约化运作…

送到进博会的“热饭热菜”全程可追溯 餐饮食品供应中转物流总仓揭牌

　　10月21日，首届中国国际进口博览会餐饮食品供应中转物流总仓在海博西虹桥冷链物流园揭牌。上海领鲜物流有限公司将负责运营管理和配送服务。

　　据介绍，市商务委会同市 公青岛到济宁物流安局等部门经过多次讨论，创新采用“中转物流总仓配送模式”，确保首届进口博览会期间餐饮食品供应和安全。目前，中转物流总仓约50辆物流****车与120多名驾驶员和配送工已经就位。

　　进博会期间，这些物流**车将肩负两项使命——白天运“盒饭”，晚上运“食材”。9时许，中转物流总仓的**车辆将开赴8家为进博会提供团膳服务的企业装货。11时前赶到国家会展中心6.2馆、8.1馆的团膳集中供应点，为进博会的工作人员、志愿者、等供应“热饭热菜”。根据食安标准，团膳装车时温度要保持在85℃以上，进馆卸货时温度要在60℃。为保证整个团膳的配送时间不**过3小时，“领鲜物流”20多辆新能源冷链电动车及多辆0.9吨新能源冷藏车随时待命，用较快的速度把团膳送到位。

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无人仓中的各式机器人分拣配货，无人机跨区域配送，无人快递配送车解决社区较100米……无人科技已在物流行业大显身手，未来物流又将是什么模样?近日，在由京东物流主办的2018**智能物流峰会上，中国工青岛到济宁货运程院院士、隧道与地下工程*发表了演讲，对于如何推动新时代城市物流的建设发展，进行了探索与展望。

像胶青岛到济宁直达囊一样的无人车穿梭于地下隧道或大直径管道，连接城市物流中心及市内商**、仓库、工业园、社区、学校等末端站点;全地下或半地下的物流中心使地面空间占用趋近于零，工作人员将快递包裹投入地下运输通道，同时贴上地址编号，快递包裹直接入门入户……这些都不是科幻电影青岛到济宁物流里的场景，而是未来物流可能会实现的突破。未来，快递既可以“上天”，也可以“入地”。

陈湘生认为，城市规划必须有地上地下立体发展格局，用地下换取地上，从而为城市赢得宝贵的发展空间。可以通过构建立体化、智能化的城市空间物流新体系，将物流由路面转向地下，打造一条集约地下物流管线，建设地下轨道交通、公路物流甚至和**综合管廊结合的地下廊道物流，将路面空间让给城市居民生活使用。在他的设想中，可以在地下空间尽可能完成存储、集散、分拨等工作，然后再通过智能末端配送中心和智能社区配送系统，青岛到济宁物流专线，实现“送货到门”。

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伊川讯　近日，青岛到济宁货运专线，河南省**批准了50个产业园为省级现代服务业专业园区，洛阳华晟综合物流园再次获得省级铭牌，该园是洛阳市仅有的2家现代物流业园之一。而此前不久，该园还获得了“全国道路货运无车承运人”铭牌。

洛阳华晟综合物流园位于伊川县产业聚集区内，成立于2016年4月，占地面积1500亩，注册资本2亿元人民青岛到济宁货运币，是涵盖物流储运、商品交易、物流金融三大功能为一体的中西部大的综合物流业园。

园区总投资20亿元，于2017年5开始建设，计划建设青岛到济宁直达可满足每年2500万吨货物吞吐能力的公路港、满足每年800万吨货物吞吐能力的铁路作业区、具有3.46万平方米仓储能力的金属交割区和具有1.2万平方米办公场地的综合服务中心。目前，金属交割区一期、公路港专线仓库已建成；铁路作业区已办理完更名手续，正在进行开工手续办理；园区自有运输公司已于2017年4月运营，年承运量230万吨，铁路**线建成后，形成公铁联运格局，实现多种运输方式无缝衔接。

目前，园区正通过建立供应链管理体系，借助互联网、物联网以及完善的仓储物流体系，拓宽企业间的购销渠道，形成二三产业融合发展的生产性青岛到济宁物流 服务平台，将金融业务植入有色金属供应链的各个环节形成供应链金融。管理团队正通过建设有色金属交易平台，青岛到济宁，打通供应链中的各个环节，从而有效地服务于有色行业。

洛阳华晟综合物流园“省级现代服务业专业园区”的成功获批，是继获得“全国道路货运无车承运人”后的又一项重要资质“铭牌”，青岛到济宁物流公司，对拉动产业发展，推动地域经济具有积极作用，也为下一步华晟物流园做大做强奠定了坚实基础。

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