莘县led路灯、玖能新能源、6米led路灯 道路灯

LED路灯未来的生产

为了**LED路灯能够在我们的生活中发挥更多的作用，在未来的研究生产和推广运用中，我们应该解决一下的这些问题

*yi：灯具的外形结构问题。传统路灯灯具的外形基本上大同小异，一般分为光源与电器二部分，可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同，使得如今LED路灯灯具的外形可谓花样繁多，其中不少灯具外形并不能满足运行的要求，led路灯厂家，甚至有些企业是以户内标准应用于户外路灯。

*二：LED灯具与灯杆的连接存在问题。目前，6米led路灯 道路灯，几乎所有的LED路灯都是以螺丝定位固定的，很少有抱箍螺栓固定。如此，对于灯具的安全运行存在着较大的隐患。

LED路灯本身的局限性制约其发展

*三：灯具部件的可更换性问题。LED路灯部件一般有LED芯片、电源(驱动器)和灯具外壳几个部分。易坏部件主要是电源和芯片。一般来说，LED灯具芯片是电子散热器不能更换的，而电源(驱动器)可更换，然而，很在有很多产品在电源(驱动器)的更换上还不够方便，更换太费时。

而众所周知，现在LED灯具的寿命能达到3—5万小时。如果LED芯片不能更换，那就意味着要更换整个灯具，也会造成浪费。

*四是电源(驱动器)的寿命问题。电源(驱动器)是目前LED灯具十分关键的部件。可目前市场上一般都是只**LED芯片的质量，而电源(驱动器)的寿命却另当别论。一般厂家承诺**2年就不错了。这归根结底是因为，LED路灯的发展遇到了新的瓶颈――电源(驱动器)的质量得不到**，它制约了LED路灯的发展。

LED路灯的节电效果。理论上节电，但实际应用上LED路灯并不比高压钠灯节电。照明质量标准的前提下，高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效，可达130~140 1m/W。而大功率LED路灯多用1W LED管，理论上其光效与高压钠灯差不多，但考虑镇流器损耗、灯具效率及光道利用率等三个因素，综合考虑，目前LED比高压钠灯的能效要低一些。而小功率LED路灯(≤150W)比高压钠灯节能10%。

LED灯在零下40多度的较寒天气下依然可以正常使用

在寒冷的冬天，调节路灯亮度不必到室外，led路灯哪家好，坐在监控中心就能做到；在大型商场、停车场，智能手机能告诉你厕所在哪、车停在哪……这些通过LED照明系统安装导航定位就能做得到。1月6日，两岸寒地半导体照明技术论坛，围绕寒地半导体照明技术研发热点、新成果等主题展开广泛研讨。

　　据哈尔滨科技局介绍，目前，哈市在冰雪景观、道路照明、室内照明等领域应用LED灯具15万盏，总投资近2亿元，实现了冰雪文化艺术、特色建筑艺术与半导体照明的有效融合，打造出梦幻冰城、亮丽江城的城市印象。据哈尔滨照明检测中心主任樊庆伟介绍，哈市围绕冰雪景观、道路照明、室内照明等领域，应用功率型LED灯具15万盏，莘县led路灯，总投资近2亿元。

　　LED照明到底是否适合应用于低温天气下使用，为此哈尔滨照明检测中心对漠河、加格达奇、哈尔滨3个城市进行寒地**性试验。论坛上公布为期12个月寒地照明试验结果，LED灯在零下40多度的较寒天气下依然可以正常使用，比传统高压钠灯节能60%以上，应用性能比较稳定，维修率低。智能路灯可远程调控哪条街路灯昏暗，总会有热心市民打电话告诉电业部门。在中国台湾，不必麻烦市民，路灯管护单位通过统一的监控中心，能马上接到警告，电脑马上报告故障原因，并可实现远程调控

因为LED路灯的工作环境都是在户外，风吹雨淋，所以LED路灯的材料应该是能**，放腐蚀的。LED灯杆防腐采用表面热浸锌后喷塑处理，防腐质量符合规定，其中热浸锌层的平均厚度不小于85μm，LED灯杆喷塑应采用**户外纯聚酯塑粉，平均厚度≥100μm，喷塑层均匀、完整、表面光洁，其附着力符合相关标准的要求。

LED灯杆下面的检修门与灯杆轴线平行，离地400mm高开320mm×120mm检修门，门内焊接地端子；门孔和门盖的边缘光滑平整，门盖和门孔组装后和门间隙不大于2mm，门盖具有互换性，并具有有效**的防盗性措施。

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