槽罐车装卸复合软管 槽车装卸复合软管

推荐用途：公路铁路槽罐车装卸燃油及化学品使用，正负压不影响使用

软管结构：管壁由多层特制聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕，导静电设计

该产品采用新材料、新工艺制作而成，是橡胶软管和金属软管的更新换代产品。其主要特点有：

1、重量轻。该产品比同等规格的橡胶软管轻40﹪，比金属软管轻30﹪。大大减轻了劳动者的劳动强度，操作方便，提高了工作效率。

2、挠性好、弯曲自如，不受作业空间限制。该产品在很小的回转半径下仍可正常工作，在其弯曲部位，管内始终保持圆状，绝不会发生折叠、内壁脱落和管体折裂等现象。

3、耐正、负压性能好。***高工作压力可达4.0MPa，负压可达0.1MPa。

4、耐温性能好。使用温度为-30℃—120℃，不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。

5、具有良好的耐油、耐化学腐蚀性能。广泛适用于输送原油、燃料油、食品油及化学溶剂和液化石油气等。

6、具有良好的静电导出功能。当输送油品易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生一定的静电，如不及时导出，后果不堪想象。该产品由内、外铠双层钢丝支撑连接，导电性能较佳，使用安全可靠。

7、液压收缩一次成型封头，密封性好。该产品的管体与法兰的连接部位，我公司改变了传统的环氧树脂充填方法，采用大型液压设备一次成型收缩封头，与同类产品相比较，密封性好，外型美观，坚固耐用，不会因压力骤然升高而出现接头脱落现象。

8、耐海水腐蚀性能强。因使用环境不同，在沿海或海上作业环境下，一般金属材料难以承受海水及空气的腐蚀。我公司根据这一环境特点，研制出一种新型耐海水腐蚀软管，抗腐蚀性能是普通软管的10倍以上（经实验证明，在海上作业使用3年无腐蚀），价格远远低于不锈钢类材质软管，经济实用。