建峰环保车用尿素液(图)|车用尿素生产厂家|乐山车用尿素

车用尿素*，那么你知道什么是车用尿素吗？

重庆禾峰环保科技有限公司主要与重庆建峰化工股份有限公司合作生产销售“816”牌车用尿素溶液及配套服务，建峰化工全权委托禾峰环保对“816”品牌的车用尿素进行网络推广和销售，下面简单给大家讲解一下。

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和**纯水。车用尿素溶液与普通尿素不同，为AUS32型尿素，这种尿素是指工业上生产的只有微量缩二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物质，洁净度非常高。

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所以生产车用尿素产品建议大家用歌洁车用尿素液生产设备，重型卡车、客车等柴油车要达到排放标准，在尾气处理上就要选用适合的选择性催化还原（SCR）系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液厂家，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到排放标准的*产品。

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为什么会选择车用尿素*

随着对排放不达标车辆严格的检查，各地国五车用尿素也随之上市投入运作起来。

虽然关于国五尿素的讨论几度沸沸扬扬，不少地区国五尿素也已经上市投入运营，但与国五车用尿素相关问题对于不少用户来说，仍然是知识盲区。禾峰环保科技经过调查，很多地区的用户对车用尿素一无所知，而国五更是无从谈起。为此，威尔顿专门为您详细介绍一下国五车用尿素。

那么我们首先一起来了解一下车用尿素到底是什么吧？车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液较早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），车用尿素生产厂家，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。

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车用尿素产品

接下来我们来了解一下车用尿素的定义。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

以专业车用尿素生产设备厂家重庆禾峰环保科技有限公司为例，我们来了解一下车用尿素的相关知识。Adblue是柴油发动机氮氧化物还原剂（AUS32）的注册商标，是一种含32.5％尿素的溶液，用于选择性催化还原系统（SCR）以达至减少柴油车辆所排出的氮氧化物。

AUS32由32.5%高纯度尿素和净化水制成的尿素溶液，样子清澈，不含毒1素，使用安全。这是一种非爆1炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。AUS32归属为可输送液体的较1低风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂，然而重型车辆都需要它在专门配置的存罐内进行脱硝操作。加注AUS32就等于加油一样简单，就算把AUS32溅在手上，只是用清水冲洗便可。

AUS32的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5％，汽车消耗每100升柴油只需使用约3-5升的AUS32，所以，客户需要的AUS32用量比柴油少得多。在存储方式正确的情况下，AUS32有一年的保质期。储存AUS32的位置必需远离阳光直接照射，温度不宜太热或太冷，并在通风良好的存储区域。此溶液的凝固点为摄氏-11度，溶解后会保留其较初的质量。在不使用时应储存在密封包装里。

车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是通过尿素反应产生的氨再与汽车尾气进行反应的一种技术，是被认证为满足国Ⅳ法规的综合排放控制系统。是一项控制柴油发动机排气中NOx的技术。

       禾峰环保小编认为主要有3条好处：

       1、减少尾气颗粒物排放。作为还原剂在催化还原器中与氮氧化物发生还原反应，车用尿素*，生成无污染的水和氮气，从而大大减轻车辆尾气对环境的污染。

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      2、节省燃油。据统计，如果一辆车每百公里然后35升左右，使用柴油车尾气处理液（车用尿素）1.75升（折合7元），节省燃油2.1升（折合约15.25元），每百公里可节约8.25元。按每年十万公里行驶里程计算，一辆车每年可节省燃油费约8250元！

      3、提升机动车的动力。SCR系统中的控制单元可以检测尾气处理液（车用尿素）的使用情况，如果重型柴油车没有使用尾气处理液，机动车的动力会下降20%。

      禾峰环保致力于推动车用尿素行业健康有序发展，禾峰环保加注平台的架设与推广将让更多的卡车司机在用上合格的车用尿素溶液同时，降本增效。

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