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贵阳电力变压器回收的施工

对大型变压器、电抗器陆运或水运前的调查和要求作了具体规定，以保证大型变压器、电抗器的运输安全。

    目前，国产变压器以容量8000kVA及以上划分为大型变压器，电抗器尚无规定，厂家提出可按变压器划分，故电抗器也暂以容量为8000kvar及以上划分为大型电抗器，将此条的适用范围规定为8000kVA(8000kvar)及以上。利用滚轮在铁路**线作短途运输时，其速度的规定，根据变压器滚轮与轴之间是滑动配合，且润滑情况不好，某厂使用说明书规定为0.2km/h，故规定不应**过0.2km/h。

    公路运输速度，以往一些500kV工程对变压器公路运输都规定拖车速度不宜**过5km/h，附件的运输速度不宜**过25km/h。而变压器厂在供给某变电站的500kV变压器的安装使用说明书中规定：

    一、装在拖车上由公路运输的车速，在一级路面不**过15km/h，其它路面不**过10km/h。

    二、滚动装卸车船时，拖运速度不宜**过0.3km/h，滚动拖运时速度不应**过0.9km/h。由于各地情况不同，如路面、车辆等，各制造厂对本厂的产品的运输速度都有规定，故本条对此不加以限制，强调按制造厂的规定。

    *2.1.2条变压器、电抗器在装车或装船时，车辆的弹簧压缩或船只下沉，废旧设备回收，在卸车或卸船时，车辆的弹簧的弹力和船只的浮力都可能引起变压器、电抗器倾倒，应设专人观测车辆平台的升降或船只的浮沉情况。

卸车地点的土质必须坚实，站台、码头也必须坚实，否则将引起下沉危及设备安全。

    *2.1.3条国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1～5—86)中规定：“电压在220kV，容量为150～360MVA变压器运输中应装冲击记录仪”。国外大型变压器和油浸电抗器在运输时大都装有冲击记录仪，以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。

    *2.1.4条为防牵引过程中设备倾倒，规定牵引的着力点应在设备的重心以下。

    国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1～5—86)中规定在220kV，90～360MVA变压器下节油箱两端设置水平牵引装置，专门供给牵引设备用。

    防止变压器在运行过程中由于倾斜过大而引起结构变形，制造厂规定一般变压器的倾斜角仅允许为15°，船用变压器则可达45°，若一般变压器在运输过程中，其倾斜角需要**过15°时，应在订货时特别提出，以便做好加固措施。

废机器是指工业企业和日常消费过程中所淘汰下来的废旧车辆、船舶、机械设备等以金属为主要材质的固体废弃物。  

对于废机器的回收与加工，一种形式是回收可直接再利用，二手变压器设备回收，或经过简单再加工再利用的金届零件；另一种形式是回收组成机器零件的金属材料，以备再生。  

鉴于机器的种类及其庞杂，其间有个件，但就组成材料而言，贵州设备回收，更多的是共性。因此，本节主要通过解剖废汽车和废船舶的加工处理来说明废机器的资源化技术与政策。  

一、废旧汽车的回收与加工处理  

汽车有三大类型：客车、货车和轿车。汽车的主要材料有金属材料、塑料、橡胶、玻璃、油漆等。

一、废金属类：镍、钨、钛、铜、锡、铝、不锈钢、锌合金、铅、铁、钼等贵稀金属

二、废塑胶类：亚加力、硅胶、吸塑、ABS、PP、PS、POM、PE、PC、475、PVC、PU等

三、废电子类：电子脚、废电线电缆、线路板、电阻、电容、各种IC等

四、各种废旧机器、机械设备、存货清仓、废旧置厂房拆迁。

      变压器的定期检查、维护与贮存：

　　本系列产品高、低压线圈均为环氧树脂浇注成型，具有长期运行安全可靠等特点，正常情况下*特别的维护，但由于外部环境灰尘等异物容易进入变压器线圈的气道等空隙内，故对变压器应进行定期检查与维护。

　　1. 为保证变压器正常运行，应进行定期的检查和维护。

　　2. 定期清理作业场所，二手矿山机械设备回收，保证空气流通，清除灰尘，特别要注意绝缘子、线圈顶部、底部的清洁和气道的畅通，若发现有灰尘，应用压缩空气吹净。