内蒙古钢塑土工格栅厂家公路加筋防裂缝生产厂家
山东世嘉工程材料有限公司
  • 所在区域:山东泰安肥城市
  • 经营性质:有限责任公司
  • 企业类型:经销批发
  • 注册地:山东省肥城市**开发区
  • 主营产品:贴缝带价格,防裂贴价格,植生毯,生态袋厂家,玻纤土工格栅价格,玻纤土工格栅厂家
  • 注册资金:人民币 1000 - 5000 万元
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山东世嘉工程材料有限公司

简介

土工格栅是一种主要的土工合成材料。

以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

特点

钢塑土工格栅图片

钢塑土工格栅图片

1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

2、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

特性

1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生较高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量较低。

3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。

5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足*性工程建设的要求。

工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

工程作用

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤

设计应用

当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的较低要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封**20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。

施工方法

凸结点PP焊接土工格栅  产品介绍      凸结点PP焊接土工格栅是普通钢塑土工格栅的升级产品,改变了普通格结点剥离力小 仅(30N),焊点*开裂,造成施工困难,防侧移位的作用减小等缺点,由于材料配比,施工工艺的改变,焊结点剥离力达到500N-600N之间。        PP焊接土工格栅是一种在聚乙烯、聚丙烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋,然后焊接成“#”字结构的新型环保绿色建材,可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产品具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点,铺充定位平整,尤其可以满足各类*工程*以上的使用要求。        PP土工格栅的肋带系高分子塑料经挤出拉伸成型,具有很高的抗拉强度.其纵横向肋带的交接点以高频超声波焊接,确保了产品质量的稳定,保证了格栅网格对土体的有效嵌锁。同时格栅的强度可变更肋带的拉力,调整肋带的多少而设计成不同的型号规格。以满足不同工程,各种技术指标的需要。  凸结点PP焊接土工格栅产品特点  1 延伸率低强度大,变形小;  2 可蠕变小;  3 凸结点钢塑土工格栅耐腐蚀,寿命长,再辅以各种助剂使其具有抗老化,氧化性能,可耐酸,碱,盐等恶劣环境的腐蚀,因此,钢塑土工格栅可以满足各类*性工程**以上的使用需求,有非常好的稳定性。  4 施工方便快捷,*,成本低,钢塑土工格栅铺设,搭接,定位*,平整, 避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程 造价的10%-50%。


凸结点PP焊接土工格栅性能      PP土工格栅具有高强度,低延伸(破断伸长不大于 12% )的性能,同时其蠕变量很小。 格栅加筋,加固补强地基,提高承载力,降低不均匀沉降,并阻抗土体破坏面的形成。 PP 土工格栅有较好的柔韧性,由于材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹不断,即使开裂,也仍保持土工格栅的性能。 凸结点PP焊接土工格栅摩擦系数:      产品表面经过处理,压有粗糙的花纹,以增强其粗糙度,同时纵横肋条形成 的网孔对土体进行嵌锁,达到对土体较优的被动阻抗力。  PP 土工格栅幅宽可达 2-6.5 米等卷长可达 50 米(也可按用户需求生产)。  凸结点PP焊接土工格栅应用领域      可广泛用于高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等到工程建设中软弱地基的加固、 加筋、加强以及挡墙和路面抗裂工程等建设领域。

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聚酯经编涤纶土工格栅、PVC涂层涤纶格栅

产品介绍:

经编涤纶格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬项纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝KunBang结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能。

产品特点:

产品幅宽:1000-6000mm

经编涤纶格栅具有较高的抗拉强度、延伸率较小、耐侵蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

产品用途:

1、各种高等级道路、铁路的软路基增强隔离不同的基土材料。

2、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性;

3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。

聚酯经编涤纶格栅施工方法

土工格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予以施工,用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混


1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。

2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。

3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。

下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺*二段。依此类推,操作要求同前。

适用情况和作用

一般软基处理填高大于4米时采用。

软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。

旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。

低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.

加固路基,防止断裂


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