短期来看由于钢材和环保水性涂料成本驱动，箱价涨价预期犹在。钢材占集装箱成本的40%-60%，钢材价格与箱价密切相关。2016年年初以来，热轧普通薄板价格已从2102元/吨升至3936元/吨，涨幅近90%。“油改水”也将推动箱价上涨，根据《中国集装箱行业协会VOCs治理自律公约》要求，4月1日起全国集装箱制造企业将全面推行“禁水推油”，即用环保水性涂料替代油漆性涂料。水性涂料价格较油性涂料更高，将增加集装箱成本大约为200美元/TEU。价格上行预期驱使箱东抢在低位进行旧箱更新，目前部分公司一季度排产已满，传导至底板生产企业同样订单比较饱满，价格持续走高。未来集装箱底板将向低成本、高环保（资源再生、底板轻量化）和高性能的方向发展。在集装箱的四大原材料中，钢板、涂料和其他配件成本都难以进一步压缩，因而箱东和箱厂对底板成本较较为敏感。传统热带硬木胶合板受制于原材料成本上涨日益难以为继，而包括非传统硬木、纯竹、钢板和合成材料在内的新型材料底板，都存在原料成本高、加工难度达、原料利用率低等不同方面的劣势，造价偏高。

OSB底板和竹木复合底板较有可能成为传统底板的替代品。OSB是以小薪材取代大径木制成的高端刨花板，不仅性能远优于胶合底板，还解决了原料供应难题、提高了木材利用率，较大降低了生产成本。竹/桉、竹/松等竹木复合板性能可与胶合板媲美，并在成本上拥有一定优势。
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