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玻纤土工格栅能够有效地解决沥青路面抗滑问题,所以他在道路上对我们的帮助比较大,那在施工时如何放置玻纤土工格栅是个问题,下面来具体看一下吧。
在玻纤土工格栅底基层或老路面或土基上恢复中线,直线每15到20M设一桩,钢塑玻纤格栅,平曲线每10到15M设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩在两侧指示桩上用明显记标出玻纤土工格栅水泥稳定土层边缘的调计高。
玻纤土工格栅必须首先清除干净老路面上或土基表面的石块等杂物。
每隔10到20M挖一小洞,使洞底标高与设定的水泥稳定土层的底面标高相同,并在洞底做一标记,以控制翻松及粉碎的深度。
用犁、松土机或装有强固的平地机右推土机将老路面右土基的上部翻松到决定的深度,土块应粉碎到符合要求。
应经常用犁装土向路中心翻松,使决定处治层的边部成一个直面,防止处治宽度**过规定。
用**机械粉碎粘性土,在无**机械的情况下,台州玻纤格栅,也可以用圆盘等粉碎性指数不大的土。
沥青路面在有孔隙水的工作条件下,水分逐渐侵入沥青与玻纤土工格栅集料的界面,造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降。加铺粘结沥青和玻纤土工格栅以及沥青混凝土面层,增强沥青混合料的整体抗拉强度,减少*变形,防止和减少路面反射裂缝,延迟疲劳破坏,玻纤格栅报价,延长路面使用寿命。
玻纤土工格栅具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是较为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。
玻纤土工格栅作为一种加筋格栅,由于其具有高抗拉强度和高弹性模量,采用*特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用寿命,并可降低造价,提高施工质量。