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夹具中的夹紧装置一般由动力源和加紧机构两个部分组成。动力源是生产原始作用力的部分,如用人的体力对工件进行夹紧,称为手动夹紧;若采用气动,液动,电动以及机床的运动等动力装置来代替人力进行夹紧,自动夹具供应,则称为机动夹紧。夹紧机构是接受和传递原始作用力,使其变为夹紧力并执行夹紧任务的部分包括中间传递力机构和夹紧元件。中间传递力机构把来自人力或动力装置的力传给夹紧元件,再由夹紧元件直接与工件受压面接触,自动夹具,较终完成夹紧任务
1.定心式车床夹具:在定心式车床夹具上,工件常以孔或外圆定位,夹具采用定心夹紧机构。2.角铁式车床夹具:在车床上加工壳体、支座、杠杆、接头等零件的回转端面时,由于零件形状较复杂,难以装夹在通用卡盘上,因而须设计**夹具。这种夹具的夹具体呈角铁状,自动夹具,故称其为角铁式车床夹具。3.花盘式车床夹具:这类夹具的夹具体称花盘,上面开有若干个T形槽,安装定位元件、夹紧元件和分度元件等辅助元件,可加工形状复杂工件的外圆和内孔。这类夹具不对称,要注意平衡