产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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我们经过十多年的不断发展,逐渐形成了集研发、生产、销售为一体的专业原子灰企业,公司是一家电泳板**灰,电泳板**灰厂家,电泳板**灰批发厂家,原子灰厂家,原子灰批发厂家,钣金灰厂家,钣金灰批发厂家,纤维灰厂家,纤维灰批发厂家等。主要销售城市广州,深圳,佛山,东莞,济南,青岛,淄博,杭州,宁波,温州,绍兴,南京,无锡,徐州,常州等。公司打造了一批技术人员和管理团队,公司经过长期的技术积累和不断的产品研发,克服了一系列的技术难题,并且创造了行业内的多项。目前产品涵盖了建材、汽车、客车、工程机械、动车组等多个配套领域,在国内率先研发并且能够量产一系列高端特种原子灰,包含了高端市场的合金灰、高温灰、原厂灰、风能叶片**灰和电泳底漆**合金灰。
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原子灰系双组份膏状填补材料。它由主灰和固化剂两组份构成,使用时仅需将原子灰和固化剂按100:2~3的比例充分调和均匀,立即使用,一般来说,每次不可调量过多,广州钣金灰厂家批发,且加固化剂调和的原子灰应在10min内用完,否则原子灰会因固化剂的作用而变硬不能使用。应注意的是,钣金灰厂家,固化剂的比例不可加得过多或过少。
汽车漆面如何护理
漆面氧化汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。
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刮涂及打磨原子灰(以一个门子为例):
1.选用挂原子灰的大尺,一遍一遍挂,一遍施加压力薄刮,不要一下子就挂厚,先用大尺把大坑、凹陷损伤部位**平,**平后在整体用大尺**平,线条地 方等整体**平后,在单独挂线,然后进行粗研磨,之后再用细研磨过一遍,因为怕反砂纸痕。
2.打磨后,仔细的摸,把坑的地方做下标记,在用大尺把标记的地方单独填补原子灰,然后在整体用大尺**平,之后再把线条单独挂一下,这一遍一定要**起来而且原子灰要够厚,然后还是用粗研磨,因为砂纸过细根本打磨不平原子灰。
3.粗研磨不要一步到位,留点原子灰进行细研磨,细研磨选用的砂纸在120-240之间。有条件的可以在细研磨之后涂抹一层碳粉指示层,没有条件的可以 刮涂填眼灰,刮涂填眼灰一定要非常薄,然后用320的砂纸进行打磨,这步为了把砂纸痕处理到很小,因为担心砂纸痕太重,等下喷底漆的时候,它会显示出来。
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倾心打造原子灰行业优质品牌。
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注意事项:
1、其他局部刮涂的时候,边上的原子灰一定要薄,便于原子灰与边上的旧漆膜靠得很顺。
2、原子灰不宜太厚,太厚的原子灰里面会含着空气,干燥时会造成砂眼现象。
3、挂原子灰的时候要用点力,东莞钣金灰厂家,多挂几次,这样刮的目的是砂眼少,不容易裂开。
找坑、暗坑技巧(以一个门子为例):
在荧光灯底下找会好找很多,比方一个门子,你可以站在门子后侧的侧面就是手扣的地方,那边跟门子成水平,然后观察,身体左右移动观察,然后在站到门子前侧,也是水平左右移动着观察。多换几个角度去看。
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产生原因:
①涂刮原子灰前底材上的水分或用除油剂清除底材上的油污、溶剂未完全挥发干净。
②气候过于潮湿或水磨后在较短的时间内喷涂底漆和面漆。原子灰的主要组成部分之一是滑石粉,滑石粉有一定的亲水性,在水磨过程中有一定的水份渗透到原子灰里面,在封闭的漆膜下一经受热,水份体积会急速膨胀冲破漆膜开成“气泡”现象。
③喷涂底漆时,尽量选用品质好的稀释剂,劣质水溶解力强,容易渗透到原子灰里面,未挥发完全;喷面漆后待温度升高时未的挥发的气体会冲破面漆层,形成“气泡”。
④在完成面漆涂刮后,如果有“气泡”现象,应一层一层的查询。红灰、底漆、面漆等都有可能出现“气泡”现象。