移动加油车-优加加油 夏季错误的汽车保养方法

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夏季错误的汽车保养方法
1、烈日下面洗车
相信???许多私家车主都有过这样的想法，在烈日下洗车，可以更加快速的将车身上的水分晒干。其实这样是大错特错，在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部呈现高温现象，就跟小时候拿着放大镜可以引燃稻草一样，时间久了，车漆有些地方便会失去光泽。若是在此时打蜡，也*造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡较好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则较好选在阴天或是天气凉爽的早晨、傍晚时分进行。
2、洗车的时候乱清洗
夏季气温较高，天气干燥，灰尘比较多，车身*脏，因此车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时喜欢给车辆做一个彻底的清洗。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
3、水箱“开锅”，马上加水
汽车在低速行驶时，“开锅”后应立即靠边停车，熄灭发动机；汽车在高速行驶时，“开锅”后要靠边停车，但不要立即熄火，应让发动机保持怠速空转一段时间，以排出更多的热量。停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。在水温下降之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。水温降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打服务站电话等待援助。如果发现水箱中防冻液缺少，则很可能是“开锅”的原因，应及时补充同一品牌的**防冻液，要特别注意不要加自来水。
4、风扇皮带太紧
夏季气温过高，有的车主认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，却不知这样的做法是不好的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
5、冷却水温度太低
夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽量低，汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为 40─50摄氏度时，发动机磨损增加60%─80%，功率降低25%，油耗增多8%─10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在 80─90摄氏度之间。