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影响GPS的因素

从事 GPS 监控 的人员都知道， GPS 系统有一个能 里程统计 的功能，即可以统计 车辆 的里程数，但有些因素影响了数据的统计，造成了很大的误差，因此这些数据也只能作为参考，而不能当作实际里程来使用。

GPS里程统计车公里是由设定好的公式：（车公里=时间×速度）来计算的。当时间和速度数据不准确时，车公里数据也就不准确，下面就来说一下影响速度的几个因素。

　　1.掉线：当 终端 出现故障或其他因素使GPS掉线，数据就无法传回中心，车公里也就无法统计。

　　2.未 定位 ：当GPS出现未 定位 时，这时行驶的车辆速度数据都为零，车公里也自然是零。

　　3.漂移：由于①信号接收受到强弱电磁干预，接受效果不好；②GPS天线安装 位置 不合理或受遮挡；③GPS 模块 工作时数据处理有误差；都会引起漂移现象，引起GPS漂移情况发生可导致车辆速度不正确， 位置 不准确。

　　4.轨迹补偿：当车辆行驶在没有移动信号的区域时，终端所接受到的 卫星 信号等信息无法通过移动网络传输给中心，终端能够自动保存80条定位信息，待网络连通时，再将这些信息回传给中心。轨迹补偿回来的车辆速度是一个平均速度值，深圳gprs天线，所以车公里也有误差。

　　以上四点因素都影响速度 ，速度数据不准确，车公里也就不准确，所以GPS里程统计的车公里不能作为实际里程使用。

将天线“缝”进衣服中 通讯设备更安全可靠

对很多步兵来说，gprs天线，活动性和进行通讯常常不可兼得，弄得他们手足无措。他们使用的天线可能很大，也不太方便添加到他们已有的沉重负载上。

“我们的主要目标是改进通讯的可靠性，同时让士兵更方便活动。”该研究的**者、俄亥俄州立大学电子与计算机工程系副教授陈植琪（音译）表示，“不过，警察、消防战士、**员等人也可以使用这项技术，以便腾出手来进行其他重要活动。”

以前就有科学家提出将通讯设备内嵌于衣服中。**前系统汲取了以前研究的精髓，并采用一种新方法将所有设备有效地整合在一起，gprs天线供应商，而且科学家们也在整个系统中添加了一块*特的计算机控制设备，让多个天线能在一块布料上协同工作。

该大学电子科学实验室主任约翰·弗拉卡斯表示：“我们不会看到手机上的天线，因为天线已成为手机零件的一部分内置于其中了，现在，我们希望能在衣服上做到这一点。”

工程师们通过将多层薄层黄铜蚀刻于商用塑料薄膜FR-4上制造出了一个模型天线。这种薄膜轻便且柔软，能够被缝入织物中。科学家们将这种薄膜织入一件马甲的胸部、背部和双肩四个位置上。在实验室测试中，新天线系统能够提供比传统天线更强的信号，生产gprs天线，使其能够接收的信号范围是以前的4倍。

工程师们也在研究将这种天线直接打印在衣服上，同时也在尝试使用金属线将天线直接缝入衣服中，并将一台普通的家庭缝纫机搬入了实验室中。测试结果表明，他们可以将天线绣进棉、塔夫绸等布料中。

关键是让天线能“通话”的网络通讯代码

陈植琪表示，为每个人配置一套这样的天线系统需要花费200美元，但规模化生产会大幅降低成本。工程师们正在同天线设计公司携手为这项技术申请专利并对其进行商业化的生产。

弗拉卡斯认为，这项技术也适合普罗大众使用。而且，老人、残障人士也可以穿戴这种衣服，在紧急时同外界联络。他说：“想象由这种技术制成的一件马甲或T恤，我们就会觉得很喜欢。”

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