刹车传送带、四川传送带、龙俊传动系统

同步带是综合了带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来的新塑传动带。它由带齿形的一工作面与齿形带轮的齿槽啮合进行传动，其强力层是由拉伸强度高、伸长小的纤维材料或金属材料组成，以使同步带在传动过程中节线长度基本保持不变，带与带轮之间在传动过程中投有滑动，从而保证主、从动轮间呈无滑差的间步传动。所以在设计同步带时需要对失效形式有所了解。

　　同步带在运转过程中承载绳断裂损坏是常见的失效形式。失效原因是带在传递动力过程中 直线传送带，在承载绳作用有过大的拉力，而使承载绳被拉断。此外当选用的主动捞轮直径过小，使承载绳在进入和退出带抡中承受较大的周期性的弯曲疲劳应力作用，也会产生弯曲疲劳折断。在进行设计时一定要注意这些问题。

　　同步带轮的材质有很多，不同要求的场合适用不同的材质。比如一些机械需要具备很高的抗腐蚀能力，用户们就可以购买铜制的，或者是不锈钢制作的同步带轮。当然，为了提高它的抗腐蚀能力，工厂还会在它的表面进行各种处理。比如本色氧化、盐雾发黑、镀锌、高频淬火等等。

　　同步带轮在设计的时候，不仅仅是要考虑到使用环境的要求，还需要涉及到更多的方面。在设计同步带轮的齿轮时，制作人员需要考虑到齿轮传动的传动功率、输入转速、传动的比例等等。考虑这些是为了确定同步带轮的中心距和模数，当然，如果已经知晓了它的中心距和模数，就可以直接制作下一步。接下来，制作人员们就要计算齿轮的基本参数了。在计算这些方面的时候 更换传送带，制作人员需要运用几何计算法。当同步带轮的齿轮计算好基本参数后，就可以精确的校核齿面接触强度和齿根的弯曲强度了。较后，当制作人员在进行同步带轮的校核时，发现它的强度不足，还需要再次计算。

　同步带轮的传动变得更加准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比。传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低，传动效率高，可达0.98，节能效果明显。维护保养更加方便，不需润滑，维护*，速比范围变大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦，可用于长距离传动，中心距可达10m以上。

　　同步带轮的目前的市场中，还是拥有了良好的发展趋势 刹车传送带，使用它的机械非常多。同步带轮还在持续不断的改善中，它的制作工艺已经有了明显的提高，产品的精度和生产的效率都有了非常大的改变。同步带轮在计算机技术的普及下，提高了它的各方面性能。和以前的同步带轮相比，如今的它在精度上已经提高了一个等级。在今后的发展道路中，同步带轮应该是会随着计算机技术的提升而提升，因为它的各种参数和制作方案可以通过计算机来分析、计算和比较，制作人员在计算机上不断的选择，可以发现更为优秀的产品。

　　当制作人员选择出了产品的一些参数和方案后，就可以制作出产品来。未来的同步带轮会向信息化的趋势发展，不需要人工在图纸中计算、分析，还有可能会有误差。计算机程序能够对同步带轮进行精确、仔细的计算，让产品更加的优秀。目前，许多工作人员还在不断的研究中，利用应用微机来计算弧齿锥同步带轮的切齿调整卡，对它的加工偏差进行调整，让它的效率可以更高。