汽车减震器支架/抱箍**凸焊机
减振器连接在汽车车身与车桥之间，属于汽车悬架系统中的重要部件，一方面可以增加对车辆的安全性、舒适性；另一方面汽车减振器支架据有支撑和连接线束支架、横向稳定杆、油管等辅助作用，它除了要保证零组件的位置尺寸和形位公差，还要保证零件焊接剪切力等强度要求，所以汽车减振器支架焊接属于减振器制造过程的技术难点。
我司开发的汽车减震器支架**凸焊机采用PLC控制，以人机界面为操作终端，操作简单方便，有直观的运行状态监视功能。采用*特设计的浮动凸焊工装，焊接变形小，多个凸点可以同时焊接。所以整个焊接过程除放入工件外其余动作自动完成。
主要优点：
1、绿色环保：中频焊接是直流焊接，功率因数接近于1，因此它是洁净的焊接，没有工频电源控制回路的晶闸管调压造成的谐波对电网的干扰，不会对电网产生污染，并可减少电磁辐射对人身的影响，有绿色电源之称，符合供电系统的要求。
2、焊接质量：
a.焊接电流控制精度大大提高，频率为1000Hz的中频凸焊机比传统的50Hz工频交流点凸焊机其控制精度要快20倍，响应时间为1ms（1/1000秒），电流能够地达到设定值，能更多、更准确地分析参数。
b.1000Hz的频率，1ms的控制精度，使焊接规范选择范围大大提高，因此能适应各种精密焊接的需要和一些特殊应用。
c.对于镀锌板和普通多层板的焊接，其焊接质量远工频焊机的焊接质量。
d.本焊机的电流波形几乎是连续的，工艺性稳定，而工频的电流波形明显为断续，所以中频焊机输出的电流密度大，热量集中，能量高，焊接时间可缩短15%。
e.没有明显的峰值电流和飞溅，缩短了焊接时间，电使用寿命长（电寿命增加30~50%）。
f.焊接变压器经次级整流后，消除感抗、动态调整的速度快。
g.由于频率高达1000Hz，二次电流输出能力强，波形平直，熔核尺寸稳定的范围扩大，且焊接初级阶段电流呈自然递增，焊点表面质量好。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。