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铝业管理倡议对废弃铝碳减排要求asi

   

 

   制定和实施铝业治理的原则和标准，asi，推动整个铝业价值链负责任的环境、社会和治理表现。ASI标准既可作为以负责任的方式采购铝的工具，又可作为重要的治理合作框架，从而提升含铝产品整个价值链的总体可持续性表现。

   ASI的是两个标准的认证——绩效标准和监管链标准，asi认证审核，通过这两个标准的认证就等于为客户提供了第三方的保证。特定供应链活动有相应适用的绩效标准准则。监管链标准CoC是建立在材料质量平衡或信用模型基础之上的，标准采用价值链的方法，通过实施ASI的CoC标准，使得ASI绩效标准下的供应链与ASI实体生产的产品之间产生了联系。

   ASI绩效标准定义了环境、社会和治理原则和标准，目的是应对铝价值链中的可持续性问题。在“铝的生产和转化加工”与“工业用户”两个会员类别中的ASI的会员，必须在ASI认证项目启动后的两年内或者在加入ASI两年内，至少有一项设施取得绩效标准认证。

可持续铝行业申请ASI认证范围手册体系标准

   

   可持续铝行业申请ASI认证范围手册体系标准：

   1、实体准备认证，并要求由ASI认可的审核员进行认证审核。

   2、在认证审核期间审核员验证实体是否有符合绩效标准的体系。如有不符合标准之处将会被指出，asi认证要求，实体将会被要求解决这些问题。

   3、根据审核报告，ASI可签发有效期3年的认证。ASI要对所有审核报告的完整性和清晰性进行监督，并在颁发证书之前与审核员一起进行必要的问题跟进。

   4、根据各实体的总体成熟度评级和认证类型（如完整认证或临时认证），可在12至24个月内对经认证的实体进行监督审核，以核实体系是否仍在有效运作。

   5、期待在进行监察审核前，针对在认证审核中发现的轻微不符合项所需的任何纠正行动至少已开始实施。

   

  ASI再生铝行业对汽车铝加工工序变革碳排放标准：

   循环汽车一词指的是一种在制造、使用和处置阶段将产生零材料浪费和的理论——这与当今的零排放车辆不同。虽然汽车可能永远不会完全循环，但汽车行业可以显着提高其循环程度。制造循环汽车的四种变革途径涉及能源脱碳、材料循环、寿命优化和利用率提高。

   在材料循环方面，回收铝是汽车制造脱碳的明显选择。铝在低熔点下几乎可以回收，什么是ASI认证，因此回收仅使用生产原铝所需能源的5%左右，减少碳排放量高达95%

   汽车冲压车间有效地使用了从板材供应商处收到的约60%的铝。这意味着报废率约为40%。不幸的是，大部分废料目前在开环系统中回收，材料与其他合金混合并变成铸铝。如果材料在闭环系统中以其原始合金成分回收，能源消耗和排放将减少，材料将保持其原始价值。

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