商丘减速带厂家 抗压性好

河南路士特交通设施有限公司

理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性:
随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。
驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在**道路限速而低于所有**速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，**所有**速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸 。

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批发联系人何经理：
橡胶减速带：
1、规格：500*350*40mm（长宽高）材料：高强橡胶颜色：黄黑相间
承重：20吨售后服务：产品一年内出现非人为质量问题包换
2、规格：1000*350*50mm （长宽高）材料：高强橡胶颜色：黄黑相间
承重：50吨售后服务：产品一年内出现非人为质量问题包换
适用范围
主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出、上下坡等场所的地面上。安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性.
铸钢减速带
1、规格：250*300*50mm （长宽高）材料：钢材颜色：黄黑相间承重：200吨售后服务：产品十年内出现非人为质量问题包换常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等重型机动车辆密集地带
2、规格：250*350*50mm （长宽高）材料：特种钢颜色：黄黑相间承重200吨以上售后服务：产品十年内出现非人为质量问题包换常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带
3. 规格：500*350*50mm （长宽高）材料：特种钢颜色：黄黑相间承重200吨以上售后服务：产品十年内出现非人为质量问题包换，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带

铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于:高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5-10倍;橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患;特别是过往重型车辆多(如收费站、港口码头、大型货场等)或可安装减速垫位置少(如建筑工地、电子地磅站出、地下停车库斜坡等)的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。

整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。折叠物理性能
扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。