汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（复连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束拉力检测
导线和导线接线端子之间有明显断裂的状况。很有可能造成导线断路故障。也可能是外界电缆护线套和导线接线端子排完好无缺，但导线内铜芯电缆与导线接线端子排已断路所造成的。可依据对断路的导电线与导线接线端子做拉力检测，在抗拉检测过程中，如导线电缆护线套慢慢变窄时，就可以确定该导线已断路。
这类检测方式将会毁坏线路的外型。如果是汽车线束内部断路，则使用X光机检测时图像会明显显示内部情况。

汽车线束检测注意事项：
1、裁线是否符合要求
检查电线的尺寸是不是符合相关的百要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。
2、编组处理是否整齐
检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。
3、剥度外皮是否整齐
检查剥皮口是不是整齐，剥皮的尺寸对不对，不能剥伤编组丝以及芯线剥伤，有问没有剥断铜丝；在半剥的时候绝缘体一定不能脱落。
4、套收缩管尺寸是否对
仔细检查收缩管的型号以及尺寸是不是正确。
5、预备焊锡温度是否合适
检查锡炉的温度对不对；在预备焊锡之前要把芯线和铜丝整理好，检查有没有弯曲、分叉答和打折的情况。

汽车线束在出厂时，生产厂家将对每批线束开展一系列的质量检测和故障检测，并尽可能为顾客提供高质量的汽车线束。线束很有可能会出现短路故障，断路和接触不良的现象。

汽车线束电流循环要求
1. 循环次数：至少50000次；
2. 时长：35天。
我们公司奉行“创意”秉承“客户至上，以人为本、以诚取信、以质取胜、以新争天下”的质量方针和“正正直直做人，踏踏实实做事”的企业精神。
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