在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长L<2500mm，管道弯头不多于两个。液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。液压泵自吸高度不**过500mm (或进口真空度不**过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得**过0.5MPa，当供油压力**过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。 液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，上海派克手动液压泵制造，上海派克手动液压泵制造，防止产生**轴现象，上海派克手动液压泵制造，否则将烧毁泵。液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。上海派克手动液压泵制造

Parker 泵包括工业和移动液压泵；微型；电机驱动燃油和航空**液压系统泵；以及用于推升和液体传送、润滑和回油的飞机机体泵；弹射器和喷射泵。Parker 还提供微型泵以及用于各种燃油、机油及其它抽吸应用的 Nichols 摆线泵。Parker 可提供高压或低压规格的液压泵，适合普遍的开环或闭环应用。Parker 泵的材料包括：钢和不锈钢、铝、铸铁。Parker 提供的泵符合 SAE、NAS 和 DIN 标准。拥有 Denison、Nichols、Gold Cup、World Cup、VOAC、Commercial Intertech、Gresen、Tyrone 及其它值得信赖的名称，Parker 是泵技术领域的世界**者。上海派克手动泵报价液压泵产生噪声随着压力、排量的升高而升高，也会随着转速的升高而升高。

内啮合齿轮泵包括：一个外齿轮和一个相啮合的内齿轮。这种齿轮泵有时也称为齿轮在齿轮内(gear-within-gear)的齿轮泵。工业液压系统比较常用的内啮合齿轮泵是摆线转子泵。摆线转子泵是一种内啮合齿轮泵，包括一个内齿轮和一个外齿轮。其中，内齿轮的齿数比外齿轮少一个。当原动机驱动动内齿轮旋转时，内齿轮带动外齿轮旋转。在泵油机构的一侧，轮齿脱开，容积增大；而在油泵的另一侧，轮齿相互啮合，容积减小。摆线转子泵是一种不平衡的结构。与叶片泵一样，配流盘将吸油口与压油口隔开。当油液从吸油口输送到压油口时，内齿轮的轮齿沿着外齿轮的齿峰和齿谷轮廓运动，并形成有效的密封。

液压泵启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，然后投入正常运行。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。油的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，故油温要求保持在60℃以下，为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作，所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性，以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。油液必须洁净、不得混**械杂质和腐蚀物质，吸油管路上无过滤装置的液压系统，必须经滤油车 (过滤精度小于25μm)加油至油箱。派克Parker柱塞泵技术特征：低噪声、响应快、工作运行友善、自吸转速高、结构紧凑。

严格的产品试验和持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以比较好的效率工作,且能在比较严苛的环境条件下正常运行派克Parker柱塞泵的特点及优势:排量范围 12-103cc，支持各种各样的应用工况；自吸转速高，生产率提高；总效率高，提升了可靠性；噪声级低，符合工业噪声辐射标准；重量小，降低温室气体排放和燃料消耗；叠层式活塞环， 泄漏小，正常工作时间长；可安装在油箱液面以上，安装灵活；工作压力高达 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)；传动轴轴伸和安装法兰符合 ISO 及 SAE 标准。派克Parker液压泵 Parker 泵可以用于开环或闭环系统。上海派克电动泵制造

克Parker柱塞泵的泵油过程是通过柱塞在柱塞孔内往复运动而产生的。上海派克手动液压泵制造

液压泵启动时应先点动数次，等油流方向和声音都正常后，在低压下运转5-10分钟，然后再投入正常运行。柱塞泵对油的清洁度要求很高，启动前必须通过壳上的泄漏口向泵内灌满清洁油。油的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，油温要求保持在60°C以下。为了使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作，要选择具有黏度受温度变化影响小、化学稳定性较好的液压油。液压泵的比较高压力和较高转速，是指在使用中短时间内允许的峰值，要避免长时间使用，否则会影响液压泵的寿命。液压泵的正常工作油温为15-65°C，泵壳上的较高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10-20°C度，当油箱内油温达到65°C时，泵壳上较高温度不**过75-85°C。上海派克手动液压泵制造

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