一体化双囊式扩体锚杆新乡嘉汇厂家 锚固锚杆地基支护

实用新型名称：一体化双囊式扩体锚杆
**号：ZL 2015 2 0429098.2

一体化双囊式扩体锚杆：

     本**产品一体化双囊式扩体锚杆采用高强土木工程布料囊体设计，通过高压泵将水泥浆注入囊体内，囊体注浆过程中对周围土层挤压形成扩体段水泥结实体，且囊体内加压灌注可充分保证结实体形状均匀、密实，单锚可承载大负荷张拉。
本产品采用一体化设计，集约化程度高，运抵施工现场后直接组装即可，施工方便、快捷。本产品由于采用加压灌注方式，结实体可迅速凝结，短时间内即可张拉，施工质量可靠，并具有但锚承载力高，锚固长度短，锚固数量少等特点，经济和环保效益显著提高。。

一、应用领域：

      一体化锚固双囊式扩体锚杆，属于土木工程技术领域，适用于高层建筑、轨道交通、桥隧工程、城市地下交通、立交枢纽、港口码头、水库高坝、边坡工程、矿山建设等领域的地基加固。其采用囊式一体化设计，注浆后形成锚固扩大头。其由高强度精轧螺纹钢通过导向杆，由特制螺母及托盘锁紧装置固定于底端钢制卡头之上，将一体化锚固双囊式扩体锚杆送入地层后，通过高压注浆，锚固囊体膨胀展开，形成大直径的高强度锚固体，直至紧实，从而实现一体化封孔锚固。

      锚固技术在高层建筑，轨道交通，桥隧工程、城市地下交通枢纽、港口码头、水库高坝、边坡工程、矿山建设、工程等领域有着广泛的应用、工程界正面对大量隧道、地下洞室、井港支护、边坡隐定，深基坑、结构抗浮，高压输水管道规模宏大，技术难度与风险程度较高的岩土工程稳定问题。扩体锚固技术是确保上述工程建设安全、经济、环保的有效途径之一。
二、新型扩体锚杆的优势;
      新型扩体锚杆与传统的土层锚杆较显著的区别在于两者锚固段形式的差异。传统锚杆依靠锚固段誉周围土体的粘结力和摩擦效应来传力载荷，所以锚固力的大小取决于有效锚固段的长度，而囊式膨胀剂扩锚杆主要依靠膨胀剂扩体的端压作用承载，锚固力的大小主要取决于膨胀剂扩体的端头承载面积，所以膨胀剂扩体的长度只需要满足对土体的有效挤密的要求即可，锚固段的长度可以缩短。
三、传统拉力型锚固段与新型承压型扩体锚杆的比较：

一体化双囊式扩体锚杆的特点：
1、 技术性
作为抗浮结构，扩体锚杆锚固段埋深大，设置于密室土层中，囊式扩体锚杆承载力高，施工设备与技术先进施工质量可靠。
2、 安全性
该技术是对欧洲旋喷扩体锚杆的技术升级，既保留了原先技术的特点，又对其不足之处进行改进，提高了该技术的可靠性以及安全性。
3、 耐久性
作为囊式扩体锚杆，可有效的避免拉力型锚杆受拉力开裂带来的腐蚀隐患，囊式防护技术可使锚杆扩体段有效置中，增加了保护层厚度，通过多重防腐功能可有效抵抗腐蚀性地下水和土体对钢绞线的腐蚀，确保抗浮结构的耐久性。
4、 经济性
囊式注浆对扩体段土体产生胀压挤密作用，能改善土体的承载性能，使扩体锚杆承载力显著提升，从而节省工程造价10-15%
5、 环保性
锚杆成孔比灌浆注桩成孔的置换土量大为减少，避免了废泥浆、废渣土的外运，有效降低污染，方便现场管理，提高了环保效益。
6、 性
采用塔式或长臂专业旋喷转机作业，单机组施工速度快，能够有效缩短工期。

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