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欧陆590调速器维修 过压报警 丢失脉冲报警 当天可修复发货
欧陆590调速器维修 过压报警 丢失脉冲报警 当天可修复发货
产品介绍

今天我们从功能介绍,及维修知识给大家简单讲解一下。



功能特点



1、高动力矩:200%扭矩启动,可以设置零时间响应;



2、快速制动:有惯性停车、自由停车和程序停车,4象限运行回馈制动程序 停车可以设置成0.1秒短;



3、内置PID功能:开放性PID,可以灵活设定成任何物理量,可以单独使用反馈回路而忽略给定值,能够方便实现闭环张力等控制需要;



4、内置卷径推算功能:根据角速度和线速度可以灵活推算出当前直径,方便进行力矩等控制,实现收放卷等高精度控制;



5、内置多功能加减乘除计算模块,可以实现各种逻辑组合推算电路,满足各种工艺控制要求;    



6、总线控制:支持PROFIBUS,CAN等常用中线控制;



7、可编程功能:各模拟量端口可以设置各种目标和源代码量,灵活组态各种工艺控制要求,开关量也可以随便组态;



8、英文菜单:可以显示具体参数名称,方便记忆,熟悉后不用说明书可以操作;



9、参数自整定:电流环参数自整定功能,可以根据负载自动优化参数;



10、面板和电脑写参数:通过CLETE软件可以上传下载590直流调速器的参数,也可以直接通过操作面板4个按键调整任意一种参数。



欧陆590常见故障有:电源坏上电无显示、上电跳闸、烧保险、无显示、励磁故障、三相故障、缺相故障、温度报警、过电压、过流。



欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能,并能避免常见故障的泛起与排除。



维修型号案例:



1、派克590P-0035-500-0011-UK



2、PARKER直流调速器590P-53235010-P00-U4A0



3、派克PARKER直流调速器590P-53235010-P00-U4A0



关于欧陆59**,发生原因以及处理对策的一些见解,希望能帮大家解燃眉之急。



一.电压反馈控制



电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量,通过它能恒压励磁端电压,但不能恒电流,因此不能恒定励磁磁场,对电机的控制不是很理想。在590中励磁控制方式选择了“电压控制”,励磁弱磁启动会被系统自动锁定,不会启动。



二.电流反馈控制



电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量,通过它能恒流励磁电流,此方式可以很好的恒定励磁磁场。在590中励磁控制方式选择了“电流控制”,励磁弱磁启动选择“启动”,电机就可以运转在弱磁街段。



三.欧陆590维修常见故障代码,故障原因以及对策



1.OVERSPEED速报警



故障描述:



速度反馈过额定速度的125%启动报警。



故障原因:



故障多在速度回路调整不良。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。



处理对策:



速度环参数不对,此报警仅出现在编码器反馈和电枢电压反馈中。



2.MISSING PULSE丢失脉冲报警



故障描述:



六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。



故障原因:



多为谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏,触发插头故障,连接故障。



处理对策:



①检查触发组件的松动。



②检查系统内有无接线不牢或者相关器件故障或损坏。



3.FIELD OVER I励磁过电流报警



故障描述:



电机励磁电流过校准值120%启动报警。



故障原因:



电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障,控制回路调整不良。



处理对策:



可采用降低磁场工作电流方式,予以处理,或者必须详细检测控制器组件及有关参数调整



4.HEATSINK TRRIP散热器过热报警



故障描述:



调速器的散热器温度太高,环境温度太高、风扇故障、通风不良。



处理对策:



调整室内温度,注意通风。



5.THERMISTOR外接热敏电阻报警



故障原因:



电机温度太高。



处理对策:



即接线端子C1、C2开路通风不够—检查风机方向、空气滤波器阻塞。



6.OVER VOLTS (VA)过电压报警



故障描述:



电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会泛起过电压报警。



故障原因:



电枢连接松弛,励磁电压、电流调整不良。



处理对策:



①检查励磁电压设置是否过高。



②励磁电流回路是否异常。



③弱磁反电势回路是否存在问题(续流系统)。



④速度环调节异常。



7.SPD FEED BACK速度反馈报警



故障描述:



速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于是10%。都会启动报警。



故障原因:



测速电机接线极性反了,编码器符号极性不准确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板与编码板有故障等。



8.ENCODER FAILED编码器故障



故障原因:



编码器损坏,接线松动,断线等。



处理对策:



检查电缆和编码器的连接。



9.FIELD FAILED励磁故障



故障描述:



在励磁控制模式时,励磁电流小于额定电流的6%;在电压控制模式时,励磁电流小于50mA,启动励磁报警。



故障原因:



多为励磁电源接线或输出线路开路,三相电源与励磁接线反相,励磁模块故障,触发故障。如是永磁电机,必需调置“励磁使能”为禁止,励磁回路、熔断器。



处理对策:



① 大多数情况下是磁场开路,即励磁绕组开路,应着重检查励磁接线,并测量电阻。



②磁场电源供给问题,主要是励磁调节器的接线端子,主要检查D1,D2端子有无合格电压,以区分外部设备问题还是控制组件问题。



10.3 PHASE FAILED三相断路故障



故障描述:



三相电源故障,断路、缺相等。



故障原因:



多数为烧熔断器,接触器故障,三相信号回路故障,检查控制器的供电,检查高速晶闸管堆栈保护熔断器。



处理对策:



应检查控制器的电源(主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件)


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联系手机是15955788908, 主要经营中英文直流调速器,国产直流调速器,欧陆590驱动器,派克590调速器,派克AC690变频器,派克890变频器,安徽泰莱德工厂。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。

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