现货 耐化学性 PA66 101 美国杜邦 高流动 纯树脂

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PA66塑胶原料为半透明或不透明乳白包或带黄色颗粒状结晶形聚合物，具有可塑性。密度（g/cm3）1．10-1．14；拉伸强度(MPa)60.0-80．0；洛氏硬度118；熔点252℃；脆化温度-30℃；热分解温度大于350℃；连续耐热80-120℃；冲击强度（kJ/m2）60-100；静弯曲强度(MPa)100-120；马丁耐热(℃)50-60；弯曲弹性模量(MPa)2000～3000；体积电阻率（Ωcm）1，苏州再生PA66.83×1015；平衡吸水率2．5%；介电常数1．63。化学式：[-NH（CH2）6－NHCO(CH2)4CO]n－能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类，苏州再生PA66、酯类、酮类等腐蚀。PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。在产品设计时，一PA66的收缩率在1%~2%之间。现在市面**通很多用一次性水口通过改性，同样可以达到原厂料的物性，同时价格也相对来说比原料便宜很多，苏州再生PA66，这样就给广大客商节约了一大笔成本。聚酰胺在电子显微镜下可观察到丝状的原纤组织，锦纶66的原纤宽约10-15nm。苏州再生PA66

聚酰胺发展趋势：据测定，锦纶纤维的**为棉纤维的20倍、羊毛的20倍、粘胶的50倍。耐疲劳性能居各种纤维之前。在民用上大量用于加工袜子和其他混纺制品，提高织物的**牢度，但锦纶纤维模量低，抗摺皱性能不及涤纶，限制了锦纶在衣着领域的应用。锦纶帘子线的寿命比粘胶大3倍，冲击吸收能大，因此轮胎能在坏的路面上行驶，但由于锦纶帘子线伸长大，汽车停止时，轮胎变形产生平点，起动初期汽车跳动厉害。因此只能用于货车的轮胎，不宜作客车的轮胎帘子线之用。锦纶纤维表面平整，不加油剂的纤维摩擦系数很高，锦纶油剂贮存日久易失效，纺织加工时还需要重新添加油剂。锦纶纤维的吸湿比涤纶高，锦纶6与锦纶66在标准条件下的回潮率为4.5%，在合纤中光次于维纶。染色性能好，可用酸性染料，分散性染料及其他染料染色。德国朗盛PA66AKV30GH2.0SR1尼龙的出现是高分子化学的一个非常重要里程碑。

聚酰胺发展趋势：聚酰胺纤维是大分子链上具有C9-NH基团一类纤维的总称。常用的为脂肪族聚酯胺夕主要品种有聚酰胺6和&＃39;聚酰胺66，我国商品名称为锦纶6和锦纶66。锦纶纤维以长丝为主，少量的短纤维主要用于和棉，毛或其它化纤混纺。锦纶长丝大量用于变形加工制造弹力丝，作为机织或针织原料。锦纶纤维一般采用熔体法纺丝。锦纶6和锦纶66纤维的强度为4～5.3cN/dtex，较强涤纶可达7.9cN/dtex以上，伸长率18%～45%，在10%伸长时的弹性回复率在90%以上。

尼龙以及PA66的基本:聚酰胺树脂，英文名称为polyamide，简称PA。俗称尼龙(Nylon)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。为**工程塑料中产量较大、品种较多、用途较广的品种。尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占相对主导地位，尼龙6为聚己内酰胺，而尼龙66为聚己二酸己二胺，尼龙66比尼龙6要硬l2%；其次是尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙612，另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13，新品种有尼龙6I、尼龙9T和特殊尼龙MXD6（阻隔性树脂）等，尼龙的改性品种数量繁多，如增强尼龙、单体浇铸尼龙（MC尼龙）、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲（**韧）尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙，尼龙与其他聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，普遍用作金属，木材等传统材料代用品。聚酰胺：熔点及弹性，色牢度。

聚酰胺的产品：1、阻燃PA。由于在PA中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，塑化元件（螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等）需镀硬铬处理。工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。2、透明PA。具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、**性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近，加工温度为300--315℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色，温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。模具温度尽量取低些，模具温度高会因结晶而使制品的透明度降低。pA66的自熄性能达到HB级别，是很强大的了。德国朗盛PA66AKV30GH2.0SR1

PA9T具有良好的耐热性能和可熔融加工性能，吸水率光为0.17%，是PA46(1.8%)的1/10。苏州再生PA66

目前，PA66在汽车行业的应用，主要集中在帘子布、安全气囊和扎带上。这些主要应用领域还有不小的发展空间。吴博士表示，以安全气囊为例，随着各地汽车安全性能要求的提高，车体安全气囊的安装数量和性能要求都有提升，这就给较高PA66材料提供了很好的发展空间。而随着汽车行业发展，尤其是电动汽车发展，PA66的发展空间更为广阔。相比于燃油汽车，电动车对于材料轻量化和电池相关材料的安全性方面有更加严苛的要求。前者直接影响汽车的续航能力，后者影响着汽车的使用安全。而PA66不光满足汽车轻量化的需要，还具有良好机械强度、耐高温、耐化学以及耐高电压的能力。因此，电动车就成为PA66的良好应用点。这会给行业带来一些新的驱动。苏州再生PA66

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