制动单元特点原理及损坏判断

制动单元的工作原理：制动单元由大功率晶体管及其驱动电路构成。其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。



产品描述：IPC-DR系列制动单元，是采用加拿大技术生产制造的低成本高性能制动产品，该系列能耗制动单元可以把电机调速等过程中所产生的再生电能通过制动电阻释放掉，以产生足够的制动转矩，变频器等设备的正常运行。 



产品功能特点：⒈坚固，有完全短路保护，不会因为电阻短路损坏变频器

                       ⒉特殊设计，使用普通电阻，不择无感电阻。

                       ⒊全电压自动跟踪，用户不必调整电压设定。

                       ⒋全频范围噪声过滤，不会干扰其他设备。



应用范围：目前已经广泛应用于数控机床、电梯、离心机、起重机、矿山提升机等机械的变频调速场合，可以与所有的变频器配套使用。



判断变频器制动单元是否损坏的方法

1、P1指针式万用表X1档，用红色表笔和+接触。用黑色表笔和-接触。如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果阻值偏小，可能制动单元损坏。

2、P2指针式万用表X1档，用黑色表笔和+接触。用红色表笔和-接触。如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果阻值偏小，可能制动单元损坏。

3、P3为指针式万用表X1档，正常CDBR测量的数值；P1和P2指针式万用表X1档，用红色表笔和+0接触，用黑色表笔和-0接触，如果测量的阻值为5欧姆到20欧姆直接，为正常值（随制动单元形式变化）。如果是阻值为0，可能制动单元损坏。

P3和P4指针式万用表X1档，用黑色表笔和+0接触，用红色表笔和-0接触，如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果是阻值偏小，可能制动单元损坏。

1、P1指针式万用表X1档用红色表笔和-接触，用黑色表笔和图示晶体管触点接触，（或者用黑色表笔和-接触，用红色表笔和图示晶体管触点接触），如果测量的阻值为0欧姆为正常，如果测量的阻值为无穷大，则说明制动单元损坏。

2、P2为测量点放大图示。

3、P3显示为正常测量值。



用过变频器的人都知道，变频器的制动单元主要作用之一就是为变频器卸能，因此为了避免变频器烧毁我们应该定期检查制动单元是否正常，上面分享了变频器制动单元故障判断方法。