自平衡荷载箱工作原理-海联液压(在线咨询)-自平衡荷载箱

自平衡法的核心概念是，静载实验自平衡荷载箱，通过荷载箱的加载，将桩体分为上下两部分，然后通过分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数，来检测桩的承载力。也就是说，在加载完成之后，荷载箱的位置一定会产生断桩。 与施工错误所造成的断桩不同，采用海联技术进行自平衡检测，自平衡荷载箱检测，荷载箱位置的断桩是人为产生，也是可以修复的。

根据工程桩实际使用时，自桩**而下的受力分布情况，自平衡荷载箱工作原理，在荷载箱的位置，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，自平衡荷载箱，必须达到50%的强度，才能放心地用作工程桩使用。 由于荷载箱是密闭结构，箱体内部的注浆效果不好控制，我们需要对荷载箱外部断面进行注浆，使得该断面在修复之后，能有效传递桩**50%的负荷。

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近年来，随着城市建设的快速发展，高层建筑越来越多，大口径灌注桩基础被普遍采用，且单桩承载力较大，传统的堆载法静载试验在绝大多数项目的工程桩检测工作中已无法实施。目前，工程机构通常采用的是桩身自反力平衡静载试验技术，也是建设部重点推广的试验技术。随着桩身自反力平衡静载试验技术的使用，测桩荷载箱已经被应用于大口径灌注桩基础的检测。

德州海联液压科技有限公司（原德州中联千斤顶厂），总部位于山东省德州市，是一家专注于桩基础行业新产品和新技术的研发、制造和推广的综合性民营企业。经过近十年的稳健发展，公司业务已覆盖全国桩基行业的液压油泵 ，千斤顶，等。









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