波形梁钢护栏波形梁钢护栏波形梁钢护栏

波形护栏各预制构件规格型号详细介绍：（1）波形板：板长4320×板宽310×波深85×厚度。板长、板宽、波深为基本指数，W形波纹板护栏计算成本，波形板厚度依据公路级别不一样，波形梁钢防撞护栏板厂家，W形波纹板护栏批发价，选用的厚度不一样。（2）立柱：直徑140Mm或114mm为基本指数，一般髙速公路、一级公路、省道、国道的护栏立柱选用140直徑的；二级公路、三级公路、乡道、城镇公路的护栏立柱选用114直徑的。立柱壁厚又分4.5毫米、4.25mm、4.0Mm、3.75mm，立柱厚度依据公路级别及防滑级别规定而定。立柱长短一般有2150毫米、2000Mm、1950毫米、1800Mm、1500Mm、1200Mm、100mm。也有*特道路（如立交桥）选用法兰盘立柱。（3）柱帽：分內径114和內径140二种型号规格，各自兼容在外直徑为114或140的立柱。（4）防阻块：接口方式的一种。规格型号为196*178*200*厚度，196*178*200为基本指数，湖南省W形波纹板护栏，厚度依据波形护栏安全级别要求而定，防阻块的厚度有4.5毫米、4.0Mm、3.0Mm。（5）固定支架：接口方式的另一种。规格型号为70*300*厚度，W形波纹板护栏多少钱一吨，宽70*长300为基本指数，厚度依据波形护栏安全级别要求而定，固定支架的普遍厚度有4.5毫米、4.0Mm。波形护栏的特性：1、波形护栏警告作用：波形护栏轮廊简约轻快，警告司机要留意护栏的存有和留意路人和非机动车道等，进而做到防止事故的产生。2、波形护栏隔开作用：波形护栏将机动车辆、非机动车道和非机动车交通出行隔开，将路面在横断面上开展竖向隔开，使机动车辆、非机动车道和非机动车分道行车，提升了公路交通的安全系数，改进了交通管理。

波形梁钢护栏

公路交通安全设施是公路工程（特别是高速公路）的重要组成部分，防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施，对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。

　　一、护栏含义及分类波形梁钢护栏

　　护栏是车辆行驶安全的重要**，波形护栏由于具有降低车辆和驾乘人员冲撞的能力，起到有效地保护作用，降低事故造成的危害。公路上使用的护栏按其路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按其设置位

置可分为路侧护栏和*分隔带代护栏；按其防撞性能又可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种。半刚性护栏是一种连续的梁式结构，具有一定的刚性和柔性，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞

。由于半刚性护栏的损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，对车辆、驾乘人员的综合安全性能而且外形美观，得以广泛的使用。特别是高速公路采用的就是波形梁刚护栏。

　　波形粱刚护栏是半钢性护栏，具有一定的刚性和柔性，是一种用支柱固定的粱式结构。波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦及车辆和护栏本身产生一定的弹、塑变形来吸收碰撞能

量，延长碰撞过程的作用时间，降低速度确保人员安全和减少车辆损坏。

　　波形梁钢护栏的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为A、S两级t*分隔带护栏其防撞等级Am、Sm两级。

　　二、波形梁钢护栏材料质量要求

　　（一）波形梁护栏板、立柱和防阻块

　　波形梁护栏板、立柱和防阻板及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q 235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应小于235MP a，抗拉强度应在375—

460MPa范围。弯曲半径在不**过1.5倍的条件下不发生裂纹。

　　（二）高强螺栓、螺母及垫圈

　　高强螺栓（指护栏板之间的拼接螺栓）的材料应为45号钢或20MnTtB钢，钢材屈服点不应大于990MPa，抗拉强度大于1100MPa，延伸率大于等于10％，收缩率为42％洛氏硬度HRC33—99。

　　三、波形梁钢护栏施工过程的控制要点

　　施工前检查。波形粱刚护栏的施工宜在路缘石施工完成后进行。在路缘石完成前施工的，应用经纬仪、水准仪进行精que定位。护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头的相关材料应经送检证明其材料、强度、

镀层品质合格，经监理工程师同意才允许进入工地现场。材料进场后承包ren  制检工程师应按规定频率进行自检，合格报监理人员检查核实，同意后才允许使用。

　　护栏材料现场检查的项目包括：护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头相关材料的尺寸及镀锌质量。材料的镀锌厚度应符合设计要求，锌层要求无脱落、污染和损伤，锌层的附着性应按规定经敲击无开裂脱

落。

　　施工放样检查。在放样检查前应检查护栏立柱是否与管道工程、排水工程存在冲突，在施工前应做好技术交底工作，避免对管道工程及排水工程造成破坏。放样应固定基准线，以确定立柱打入位置和打人深度，

放样完成后承包人 zhi检工程师应对放样进行检查合格报监理人员检查核实，同意后组织现场施工。放样检查过程中，监理人员的工作是核实施工现场的放样是否正确。护栏的放样要求定位准确，线性流畅。立柱和路

肩边线的定位误差范围是多于或少于20mm，立柱中距的误差范围是多于或少于50mm.

　　立柱施工质量检查

　　立柱安装应与设计图相符，并与道路线性相协调；立柱应牢固的埋在土中，达到设计深度并与路肩垂直；立柱线性经目测应顺直；一般路段可采用打人法施工；无法采用打入法施工时，可采用开挖发埋设立柱；

立柱安装就位后，波形梁钢护栏护栏端头，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形；护栏渐变段及端部的立柱应按设计规定的平面位置安装。

　　立柱施工完成后，承包人的质检工程师应按规定频率检查护栏立柱的施工质量水平，合格报监理人员检查核实，同意后进行下道工序的施工。其中监理人员的工作内容是：按规定的频率核实和检查护栏立柱的施

工质量水平。检查内容包括；立柱的线形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污损破坏的情况。

　　护栏板安装检查

　　波形梁通过接拼螺栓进行连接，施工时注意拼接方向。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形粱板安装完成后

，承包人zhi检工程师进行自检，合格报监理人员进行核实。监理人员的工作内容是；按规定频率检查波形梁板安装质量。检查内容包括：线形、高程、外观等。要求波形粱**面应与道路平面曲线相协调，护栏板的侧波形梁钢护栏

面应与道路线形相协调，护栏板色泽一致线条顺畅搭接方向正确搭接牢固，无污染破损等缺陷。

施工时的质量要求及注意的问题波形梁钢护栏

　　基本要求：波形梁刚护栏产品应符合《高速公路波形梁刚护栏》及《公路三波形梁刚护栏》的规定。护栏立柱、波形钢、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。为保证护栏的整体强度、路肩和*分隔

带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打人施工。

　　外观鉴赏

　　焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面应具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁，擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凸凹

，起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线性协调一致，*分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。波形梁板搭接方向正确，单面波形梁钢护栏，搭接平顺，垫圈齐备，山西波形梁钢护栏，螺检紧固。防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符

，安装到位不得有明显变形、扭转、倾斜。立桂及柱冒安装牢固，其**部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。

　　施工时应注意的问题

　　护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵**填士深度不足时，应调整立柱位置，或改变

立柱固定方式。

　　当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

　　桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱**面标高的控制。波形梁钢护栏

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