30hp螺杆式冷水机-府谷县冷水机-东星制冷

螺杆式冷水机回油不畅的原因解析

如果螺杆式冷水机出现回油不畅是非常事情，一般来说，螺杆式冷水机回油不畅的原因主要是因为在运行过程中，出现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。具体是，在制冷系统的运行中，遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。如果油分离器效果不好或者系统设计不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题。当然，前题是您没有用到假油。 　　螺杆式冷水机回油不畅会造成哪些影响？ 　　螺杆式冷水机出现回油不畅，会导致出现大量润滑油滞留在蒸发器管道中，当油膜增加0.1mm会直接影响系统降温，另一方面机器缺油无法运行，需要不断补充润滑油，而这则会导致系统里的润滑油越积越多，造成循环，增加运行费用，降低运行可靠性。一般情况下，制冷剂气体流量1%以下油气混合物在系统中循环是允许的。 　　如何解决螺杆式冷水机回油不畅问题？ 　　压缩机回油有两种方式，一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇，设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题。这种制冷系统安装高效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。未被分离出来的润滑油将进入系统，随制冷剂在管内流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后，一方面因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来;另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油*附着在管内壁，流动比较困难。蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并保证较大的气流速度。对于温度特别低的制冷系统，除选用高效油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，并帮助回油。同时，当下有人用空调机的内置油分代替外置油分，表面上是节约了成本，但从系统的长期使用费用上来讲，只会大大增加营运费用。系统的效率会越来越差。

   如何使冷水机的制冷效率发挥好

   冷水机一般是用制冷压缩机进行冷却的制冷设备及机组，广泛应用于工业生产中，并且使用能耗也不容忽视。如何在使用制冷设备中达到稳定有效的运行，如何使冷水机的制冷效率发挥好？

   首先我们从制冷原理进行分析。制冷压缩机将高温高压制冷剂气体送入冷凝器冷凝冷却，（风冷机组通过风机；水冷机组通过冷却水）冷凝后的制冷剂经过干燥过滤器进行净化，通过膨胀装置进入蒸发器吸热蒸发，把制冷剂变成高温低压的气体回到制冷压缩机。如此往复循环，形成一个制冷系统。所以合理地控制蒸发温度（或蒸发压力）和冷凝温度（或冷凝压力）是制冷设备的关键。

   当蒸发温度（或蒸发压力）较低时，制冷设备的制冷量会减小，制冷设备的效率降低。当冷凝温度（或冷凝压力）较高时，制冷设备的能耗增加，影响制冷压缩机的使用寿命和制冷系统正常运行。 冷水机冷冻式干燥机是通过制冷系统将压缩空气降温至有效的温度，把压缩空气中的水分、油份和杂质凝结结露排出，以达到洁净的压缩空气。

   故此制冷系统的蒸发温度不要低于0℃；以免降低制冷效率和水结霜结冰。制冷系统的冷凝温度不要**54℃，但也不要低于38℃。因为蒸发温度和冷凝温度是相对应的，蒸发温度低时，冷凝温度也低；冷凝温度高时，蒸发温度也高。如果出现反差，那就是制冷系统配置和设备调试的问题了。

冰水机组制冷剂的充装方法

在制冷设备中制冷剂起到了至关重要的作用。这对于每个从事这个行业的人来讲都是要有所了解的。冰水机组制冷剂的充装方法有哪些？今天冰水机厂家就和大家说说！ 　　通常情况下按照化学成分制冷剂可分为五类分别是： 　　1、氟利昂； 　　2、不饱和碳氢化合物制冷剂； 　　3、饱和碳氢化合物制冷剂； 　　4、无机化合物制冷剂； 　　5、共沸混合物制冷剂。在这五类中通常冰水机组采用的是R-22型式的制冷剂，化学成分是二氟。主要应用在中低温商用制冷，餐饮冷藏，超市陈列柜、住宅及商用空调系统中。