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公路隧道电光标志主要分为紧急电话指示标志、消防设备指示标志、行人横洞指示标志、车行横洞指示标志、紧急停车带标志、疏散标志。

电话指示标志和消防设备指示标志

紧急电话指示标志用于指示隧道内紧急电话位置，标志版面一般为250mmX400mm；消防设备指示标志用于指示隧道内消防设备位置，标志版面一般为250mmX400mm，可根据隧道设计净空调整。

行人横洞、行车横洞、紧急停车带标志

行人横洞指示标志用于指示隧道行人横洞位置，在隧道发生紧急状况时指示隧道内人员逃生路线，行车横洞指示标志用于指示隧道行车横洞位置，在隧道发生紧急状况时指示车辆改行行车横洞，紧急停车带标志用于指示隧道内紧急停车带位置。标志版面一般为500mmX800mm，可根据隧道设计净空调整。

疏散指示标志

疏散指示标志用于指示该点与洞口、行车横洞、行人横洞的距离与方向，在隧道发生紧急情况时指示行人、车辆迅速离开,在2014年交通部颁布公路隧道交通工程设计规范(JTG/T D71-2004对隧道标志中的电光标志做出规定之前，标志版面一般为250mm*400mm,规范国标版面为250mm*750mm。

说明：

1)电光标志版面受限于隧道净空，因此，版面设计时以图形为主。

2)电光标志亮度大于15-300cd/m2

3) 箱体采用耐腐蚀的材料，如镀锌钢板、铝合金材料，防护等级不小于IP65

，可根据隧道设计净空调整。

电光标志现有国标规格齐全，承接非标订制。

亮度衰减慢 便于长期工作

　　用于隧道的光电标志需要长期悬挂，使用寿命应该在五年以上，哪些因素影响到电光标志的亮度衰减呢?主要有三个因素：LED内部的芯片质量和LED的工作电流和LED的散热。

　　(1) LED芯片质量对亮度衰减的影响

　　LED的寿命主要取决于芯片的质量，LED亮度也会像其它光源一样，都会随着工作时间增加而逐步衰减，尤其是在白光LED领域，在当前LED市场，也存在针对应用方向而制造出不相同的LED，其质量参差不齐、鱼目混珠现象，价格相差很大，因此确定LED质量对制造交通产品是至关重要的。

　　高品质的LED优点是寿命非常长，使用寿命可达10万小时，如果按每天24小时计算，一台采用白光LED光源的电光标志，可以使用将近10年以上，工作10年后光亮度都仍能达到原来的45% 。

　　选用LED供应商时，应非常谨慎，要经过较长周期的性能测试，确定高亮度、低光衰、稳定、批量中各参数一致性好的供货商。

　　(2)驱动电路对LED亮度衰减的影响

　　LED必须在恒流状态下工作，才能保证LED**命和亮度、色度的一致性。 1、LED是特性敏感的半导体器件，如果流过LED的电流**过它的额定电流，LED亮度和颜色立即发生改变，其寿命将迅速衰减，甚至烧毁。

　　2、获得预期的亮度要求，并保证各个LED亮度、色度的一致性。 3、能有效的避免雷击，电网的浪涌，过电流，过电压的保护。

　　要保证LED**命，率工作，对其驱动电源的要求是近乎于苛刻的，LED不像普通的白炽灯泡，可以直接连接220V的交流市电。LED是2～3伏的低电压驱动，必须要设计变换电路，不同用途的LED产品，要配备不同的电源适配器。国际市场上国外客户对LED驱动电源的效率转换、有效功率、恒流精度、电源寿命、电磁兼容的要求都非常高，设计一款好的电源必须要综合考虑这些因数，因为电源在整个LED产品中的作用就好比像人的心脏一样重要

　　(3)工作温度对LED寿命影响很大，没有处理好就影响LED寿命。

　　LED的散热处理非常重要，LED的发光效率随着LED温度的升高而下降。电光标志虽然使用的是小功率LED，但是多颗组合在一起长期工作，其发热量也是不容忽视的问题。在设计制造电光标志时充分结合LED电气特性、物理特性，合理设计产品的结构。LED阵列均匀分布在导光板两侧，边框采用铝合金工形槽，既有效的为LED散发热量，又能增强标志牌的机械强度，还为固定标志牌提供了支撑作用。驱动电源外壳也是铝合金材料，外置于标志牌上，也能固定在墙壁上，这些都是好的热处理措施

　　主被动发光相结合，电路故障情况下仍能作用

　　反光膜已经为广大人们所熟悉，传统的反光膜本身是不透光的，目前透明性反光膜已经开始得到应用，光线可以从反光膜背面穿透反光膜本身，而光线并无大的衰减，这样就可以将反光膜印上图案，作为电光标志的表面，保证线路出故障时，电光标志依然可以起到警示作用。

　　用主动发光和被动反光相结合的方式，是隧道电光标志理想的工作方式。 安装与应用

　　紧急指示标志应设置与紧急上部，安装高度净空应不小于2.5m。 消防设备指示标志应设置与消火栓上方，安装高度净空应不大于2.5m。 行人横洞指示标志应设置与行人横洞**部，安装高度净空应不大于2.5m。 行车横洞指示标志应设置与行车方向左侧行车横洞处，安装高度净空应不小于2.5m。

　　紧急停车带标志应设置与紧急停车带前5m左右，安装高度净空应不小于2.5m。

　　疏散指示标志应设置与隧道侧墙上，安装高度净空应不大于1.3m，间距应不大于50m。

　　安装时，应注意光电标志的支架形式，因为车辆的风载很大，固定不牢靠，容易使标牌脱落，悬空标牌尽量采用三角支撑，而且电源线要从哪里引，也很重要，要以安装方便为宜。