隧道衬砌台车加工厂-鹏程钢结构-德阳隧道衬砌台车

      隧道衬砌台车使用中大部分采用人工灌注砼，小金口简易衬砌台车采用砼输送泵车灌注，因此台车的刚度应特别加强。有的简易衬砌台车也采用整体钢模板，但脱立模仍然采用丝杆千斤，无自动行走，该类台车一般采用砼输送泵车灌注。简易衬砌台车普遍采用组合钢模板，组合钢模板一般为薄板制作，在设计过程中应考虑钢模板的刚度，所以钢拱架的榀间距不宜过大。

        如果钢模板长度为1.5m，则钢拱架的榀间距平均应不大于0.75m，且钢模板的纵向接头应设在榀与榀之间，以便于安装模板扣件和模板挂钩。如果使用输送泵灌注,则灌注速度不宜过快，否则将引起组合钢模板变形，尤其在衬砌厚度大于500mm以上时更应放慢灌注速度。在封**灌注时应加倍小心，随时注意砼的灌注情况，防止注满后强行灌注砼，否则将导致爆模或台车变形损坏。

       隧道衬砌台车适用于铁路、公路、地铁及水电引水洞的边墙与**部的衬砌。可根据公路隧道要求设计成双车道、三车道和四车道及平面吊顶式。根据铁路隧道要求设计成单线、双线、直边墙式和曲边墙式。衬砌长度有6m、8m、10.5m、 ≥12m四种规格 ,还可按用户要求设计任何长度台车。隧道衬砌台车是针对目前隧道施工中拱**容易出现空洞、浇筑厚度不足以及人员施工劳动强度大等问题而开发的。数字化衬砌台车下层采用机械手自然流入浇筑系统，上层采用带压浇筑系统，能够有效的解决目前施工中拱**易出现空洞和浇筑厚度不足等问题。

1、隧道衬砌台车门架下部过车空间应随时作好警示标志,避免任何车辆撞击。

2、台车上的照明电源必须采用36V电源，作业过程中应保护各种电线、配电箱不被损坏，有损坏的应及时处理。作业完成后应使用漏电实验按钮关闭电源，发现失灵的漏保应及时更换。

3、每组隧道衬砌台车定位时所有丝杆必须牢固支撑到位，避免丝杆数量不够导致灌注时模板移位或者损坏丝杆。

4、应该安装拱**混凝土防空洞监测器，作为辅助设施配合人工观察拱**混凝土灌注情况。

隧道衬砌台车加工厂-鹏程钢结构-德阳隧道衬砌台车由运城鹏程钢结构有限责任公司提供。“钢模板,隧道衬砌台车,防水板台车,仰拱栈桥”就选运城鹏程钢结构有限责任公司（），公司位于：山西省运城市临猗县东张镇积善村南300米，多年来，鹏程钢结构坚持为客户提供好的服务，联系人：薛经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。鹏程钢结构期待成为您的长期合作伙伴！