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精密汽车五金配件模具材料的表面处理工艺
一.合金原素在渗氮钢中的功效
提升淬透性、优化晶体、加强固溶体,影响渗层中的碳含量、渗层薄厚及机构。在渗氮钢中一般添加的铝合金原素有锰、铬、镍、钼、钨、钒、硼等。常见渗氮钢能够分炭素渗氮钢和铝合金渗氮钢两类。
二.渗氮后的热处理
渗氮钢件事实上应当作是这种表层与管理中心含水量相差较大的高分子材料。渗氮只有更改钢件表层的碳含量,并且表层及其芯部的较后加强,则务必历经适度的调质处理能够保持。渗氮后的钢件均需开展热处理和**低温淬火。
热处理的目地是,使在汽车五金配件模具表层产生高碳钢马氏体或高碳钢马氏体和细颗粒状碳化物机构。低温淬火溫度为130-150℃。
精密汽车五金配件模具材料的表面处理工艺防止渗碳方法
(1)汽车五金配件模具中的增加容量法。在不用渗氮的位置事先空出必须的加工余量,其留量比渗氮层深度大好几倍左右。渗氮后,先除去渗氮层再转热处理。
(2)滚镀法。不再需渗氮的位置电镀工艺一层层0.03-0.04mm的铜,铜层要高密度,不可曝露原金属材料。
(3)建筑涂料法。不在再需渗氮的位置涂上防水层建筑涂料。
(4)工作服法。自做**型工作服,把不需渗氮的位置封闭式密封性。
如需了解更多汽车五金配件模具有关问题,欢迎致电亮兴模具咨询。
汽车五金配件模具的验收要求---亮兴模具带你了解
一、汽车五金配件模具的注塑模
1.塑胶模具的材料/用材是不是符合规定(区别不一样不锈钢板材);--强度(选用巴适强度度量模肉的强度);
2.汽车五金配件模具内的金属表面处理是不是符合规定(比如打磨抛光);
3.模具的规格是不是符合规定;
4.模具过流道,接水设计方案是不是有效;
5.模芯内有无划花等不良风气;
6.下模试啤,度量啤件的规格、试装、抛掷、拉扭和查验外型等是不是符合规定。
二、喷油模
模具回厂后试件,查验磨具用材(铜)是不是合乎PO之定义规定,查验模芯的薄厚及其有刮花不良风气,随后试喷,查验油泵件的外型是不是符合规定。
三、冲剪模
模具回厂后试件,查验磨具规格型号、规格及用材是不是符合我厂设计方案规定并开展商品冲剪实际操作实验,由工程项目及品管部相互确定是不是适合生产制造。
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