黔南箱梁模板 坚固稳定 前移和装拆方便

1、外模内部光滑、十字缝严紧不往外漏浆。柱模可以根据顾客需求来制作外模尺寸直径调整。在使用混凝土时可达到清水砼的效果，使其退模方便。
　　必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。

　　箱涵在穿越铁路，桥涵和管线等结构时可采取以下安全防护措施

　　1、铁路路基下**进箱涵时，为确保行车与施工安全，必须进行铁道线路加固，并限制行车速度

　　2、小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路

　　3、孔径较大的箱涵可用横梁加盖，纵横梁加固，工字轨束梁体及钢板脱壳法，同时应严加控制车速。

　　4、在土质差，承载力低，土壤含量水分高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工变梁的方法

　　5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法

　　6、在**进过程中，应对原线路加固系统、箱体各部位、**力系统和后背进行测量监控。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中

4.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施
桥梁钢模板是混凝土浇筑成型的膜壳和支架，主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成。面板是直接接触新浇混凝土的承力板，支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构，保证建筑模板结构牢固地组合，做到不变形、不破坏;连接件是将面板与支撑结构连接的整体配件。
　　必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　爬升模板在拆除的时候有什么技术要求，需要注意什么?

　　一：拆除爬架、爬模要由专人进行，设专人指挥，严格按照所规定的拆除程序进行

　　二：松开爬架**上挑扁担的垫铁螺栓，以便观察塔吊是否真正将模板吊空

　　三：检查索具，用卸甲(严禁用钩)扣住模板吊环，用塔吊轻轻吊紧，并在两端用绳拉紧，防止转动，然后抽去千斤顶爬杆，做到吊运时稳运、稳落，防止大模板大幅度晃动、碰撞造成倒塌事故

　　四：起吊时，应采用吊环和安全吊钩，卸甲不得斜牵起吊，严禁操作人员随模板起落

　　五：有窗口的爬架拆除时，操作人员不得进入爬架内，只许在室内拆除螺栓。无窗口的爬架进入爬架内拆除螺栓，爬架上口和附墙处均需拉缆风绳，严禁人员随爬架吊运

　　六：进行拆模架的工作时，附近和下面应设安全警戒线，并派专人把守，以防物件坠落伤人

　　七：堆放模架的场地，应在事前平整夯实，并比周围垫高150mm，防止积水，堆放前应铺通长垫木

6.后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰，应设置适当的预扰和预拱。

5.当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下扰度**过跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。