TST碎石弹性伸缩缝

TST碎石弹性伸缩缝

沥青填充式桥梁伸缩缝(TST弹性碎石伸缩缝)产品特点： 
TST无缝桥梁伸缩缝具有很高的弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。开放交通*： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。经济效益好：成本低廉。
(hengshuizhongtuo1)当主梁由于温度变化或混凝土收缩徐变产生纵向位移时，轴承衬垫就会产生滑动，满足主梁伸缩，同时，轴承衬垫和两边的聚苯乙烯也可以压缩，满足结点一定转动的要求，采用这种结点构造的桥梁也称为半整体式桥台桥梁。 
凸楔方式结点的无伸缩缝桥梁的施工顺序如下： 
1、浇注柱(或桩)和台帽到设计高度，预先做好轴承衬垫。 
2、把可压缩材料聚苯乙烯盖在帽**上，搁放好轴承衬垫。 
3、吊放好预制的主梁，预制的主梁不包括下凸主梁、两边下凸主梁所对应上部主梁以及靠近搭板处下凸主梁和上部主梁，但这些部分的钢筋都已绑好，并与上部主梁的钢筋连成一整体。这样一期恒载产生的弯矩将不会转移到支撑桩上去。 
4、现场浇注下凸主梁，下凸主梁所对应的主梁部分以及靠近搭板处的上部主梁，zui后从远离桥台的搭板末端开始朝桥台后墙浇筑搭板和浇筑全桥的桥面铺装层。