*机进口清关费用

*机进口清关费用

*机进口清关费用

随着低空飞行政策破冰，私人飞机市场已开始*，小型*机因为不需跑道，大机场等配套硬件设施要求，特别适合中国的国情，且可以烧97号汽油，自己动手装配修理，小巧灵活甚至可以停放到车库里，深受中国客户喜爱。

目前市场上比较流行的私人*机大多数是外国生产的，如果从国外直接购买的话，怎么才能把它运到国内呢？私人*机从国外进口，一般会有两个比较大的费用产生：**：关税和增值税；*二：进口清关费用。

进口咨询：姜先生 l52 6784 6226  （同微信）

-----------------------万享供应链管理（上海）有限公司

一、进口*机*条件

私人*机进口清关费用：

1、私人*机进口备案费用

2、私人*机进口许可证办理与证明费用

3、码头杂费

4、中检费用

5、换单，提货费

6、运输费

7、中检代理费

8、中转以及入境口岸报关费

9、仓租柜租费用

10、到大陆的运输费用

11、国内报检报关费用

12、国内仓租柜租费用

13、国内码头换单费用

14、国内商检费用

15、代理费用

16、消毒费用

私人*机进口还需要提供以下的资料：

1、 企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证（复印件加盖公章）

2、购飞机商业

3、飞机买卖合同中英文版

4、飞机出厂证明

5、飞机图纸（1.总布置图2.线形图3.结构规范计算书4.稳性计算书5.全飞机说明）

6、飞机注销证明

7、飞机交接证明

8、飞机彩色照片五张

9、代理进口协议或合同

私人*机进口流程：

1、向海关申请飞机进口登记

2、需要提供飞机图纸，审图

3、在中国香港做飞机技术勘验（飞机技术勘验合格证）

4、办理旧机电自动进口许可证（O证）

5、安排海运

6、办理进口清关

7、办理飞机安全证书CCS

8、办理飞机所有权证

9、办理国籍证和飞机适航证

二、我国*机机队规模排行榜

随着近年来我国通用航空产业的发展，除了私人*机得到发展，民用*机的引进速度也增快，中国内地民用*机机队规模增长*。

据通航资源网数据库统计，截至2017年8月31日，中国内地民用*机数量共计932架，涵盖70种机型、18家制造商和222家运营企业。

其中，2017年中国内地共引进118架民用*机，涡轴*机市场占有率约为54.4%，活塞*机市场占有率约为45.6%。

目前，中国内地222家*机运营企业机队规模TOP10分别为：中信海直、上海金汇通航、海直通航、中国飞龙通航、国网通航、华彬天星通航、南航通航、广东白云通航空、广州穗联*机通航、四川西林凤腾通航。

在国内目前运营的932架*机中，涉及的机型共计70种，其中数量**的机型分别为：RobinsonR44 II、EurocopterAS350 B3、Robinson R22 Beta、Bell407 GX、Robinson R22 Beta II、Schweizer269C-1、Schweizer 269C、Agusta AW119KX、Bell 206B、Enstrom 480B。

其中，RobinsonR44II型*机以215架的**优势****。

制造商方面，国内的932架*机涉及18家制造商，制造商罗宾逊占比较高为35%，空客*机占比20%，贝尔占比12%，施瓦泽占比7%，西科斯基和莱昂纳多分别占比5%。

*二小节相关数据定义：

本数据统计只包括中国内地的*机及企业，不包含港澳台。对于租赁运营的中国内地以外的*行器，不计入统计范畴。为了便于统计，交通部救助飞行队数据不纳入数据排行中，但纳入总数据。数据统计截至2017年8月31日。

进口咨询：

姜先生 l52 6784 6226  （同微信）

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