航空灯生产商、航空灯、荆蓝宇全智能****命(查看)

       *九十条管制空域分为A、B、C、D四类。A、B、C类空域的下限应当在所划空域内较i低安全高度以上*—个高度层，航空灯，D类空域的下限为地球表面。A、B、C、D类空域的上限，应当根据提供空中交通管制的情况确定，航空灯生产商，如无上限，应当与巡航高度层上限一致。

       *九十二条C类空域为进近管制空域。通常是指在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的使于进场和离场航空器飞行的管制空域。它是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分，其垂直范围通常在6000米（含）以下较i低高度层以上；水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除机场塔台管制范围以外的空间。在此空域内飞行的航空器，可以按照仪表飞行规则飞行，如果符合目视飞行规则的条件，航空灯生产商，经航空器驾驶员申请，并经进近管制室批准，也可以按照目视飞行规则飞行，并接受空中交通管制服务。

目前国内市场上的航空障碍灯质量参差不齐，低光强航空障碍灯技术难度不大，因此选购起来也简单。

而中光强航空障碍灯，国家标准中对其有着严格的光学要求，有一定技术难度，对企业的研发及生产水平就有一定要求了。

一、看LED类型，

二、掂重量，

三、看通电后的光效：

首先，中光强灯具应达到晃眼的亮度；

其次，灯具发出的光应该为一个明显的光带（垂直发光角度为3°）；

较后，航空灯生产商，光带应该连贯、圆润，无明显暗斑。