柴油机运行时,燃油在燃烧室内燃烧产生大量的热,使缸内气体稳定高达1800℃以上,另外,高速运转的柴油机各运动部件间的摩擦也将产生大量的热。为了能散出这些热量,需要有足够的冷却液连续流经受热件,通过冷却**受热部件工作稳定。因而,在柴油机中设置了冷却系统,以**足够而连续的冷却液流量以及适当的冷却液稳定。
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